Princíp zabezpečenia spočíva v mechanickom zablokovaní mechanizmu radenia vo vozidle pomocou masívneho mechanického zámku. Manuálne radenie je blokované v polohe "REVERZ" - spätný chod a u automatického radenia v polohe "PARKING" - parkovanie.
Odomknutie a zamknutie sa vykonáva len otočením kľúča v zámkovej vložke mechanického zabezpečenia.
Dlhoročná prax potvrdzuje, že napriek všetkým vymoženostiam elektroniky je základnou metódou zabezpečenia dobre a pevne mechanicky zamknuté auto. Tieto skúsenosti si dobre uvedomujú poisťovne a leasingové spoločnosti, ktoré takéto zariadenie vo väčšine prípadov požadujú. Mechanické zabezpečenie je pritom cenovo dostupné a má vysokú účinnosť, pretože z používaných zabezpečení vykazuje najlepší pomer účinnosti a ceny.
Mechanickým zabezpečením vozidiel proti krádeži CONSTRUCT je možné uzamknúť väčšinu osobných a úžitkových automobilov.
Výroba tohto bezpečnostného systému, známeho tiež ako zámok riadiacej páky, prebieha kompletne v Českej republike a to už od roku 1991.
Defend Hook je sofistikovaný systém elektromechanického zámku kapoty s nezávislou blokáciou motora, ktorá chráni automobil pred odcudzením.
Kapota je jednoducho napadnuteľným miestom a pritom sú pod ňou umiestnené najdôležitejšie časti automobilu akú sú motor a jeho časti, svetlomety, riadiaca jednotka, batéria, záložná batéria, alarm, siréna a ďalšie.
Defend Hook účinne chráni všetky tieto súčasti unikátnym zariadením. Okrem toho zabezpečuje celé vozidlo proti odcudzeniu nezávislou funkciou blokácie motora. Na výber sú dva typy ovládania CHIP a CARD.
Defend Matic tvorí ešte komfortnejšiu ochranu pre náročnejších. Ste vodič, ktorý má rád svoje auto? Nechcete ho vystavovať riziku odcudzenia? Ručné zamykanie radiacej páky sa Vám už zdá príliš zdĺhavé a nekomfortné?
Zadovážte si Defend Matic. Pre jeho uzamknutie stačí iba ponechať radiacu páku v polohe spiatočky alebo v polohe parking v prípade vozidiel s automatickou prevodovkou. Po vypnutí zapaľovania sa radiaca páka automaticky uzamkne.
SAFETRONIC je prvé zariadenie na svete, ktorá uzamyká riadiacu páku úplne automaticky. Nemá žiadne vnútorné prvky, ktoré by zasahovali do interiéru vozidla. Ovláda sa iba pri odblokovaní riadiacej páky pomocou bezkontaktného čipu. Riadiaca jednotka dáva pokyn k zablokovaniu riadiacej páky po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania pri zaradenom spiatočnom chode pri manuálnej prevodovke, alebo pri polohe Parking pri automatickej prevodovke.