Vlastniť motorové vozidlo prináša aj dve základné riziká krádeže. Buď krádež celého vozidla alebo vykradnutie cenných vecí z vozidla. Štatistiky krádeží vozidiel sú neúprosné. Každých 20 minút je ukradnutý jeden automobil! Vykradnutých áut je pritom ešte viac.
Zabezpečovací systém GP-JACK III (EuroJack III) patrí medzi aktívne systémy a radí sa na špicu v oblasti zabezpečenia a monitorovania motorových vozidiel. Systém GP-JACK III (EuroJack III) bol špeciálne navrhnutý ako modulárny systém tak, že môže podľa konfigurácie plniť rôzne úlohy. Je prednostne určený na vyhľadávanie a monitorovanie ukradnutých vozidiel dispečingom Secar. Pri vývoji boli použité metódy sociálneho inžinierstva bol kladený dôraz na kvalitu použitých modulov (satelitný prijímač je schopný získať polohu aj na základe odrazov, takže nie je nutná priama viditeľnosť na oblohu). Modulárnosťou sa dosiahla priaznivá cenová hladina vysoká variabilnosť a schopnosť prispôsobiť sa požiadavkám majiteľa a elektronike vozidla. Systém je možné ovládať pomocou originálnych diaľkových ovládačov od vozidla, prítomnosťou elektronického kľúča, autoalarmom, imobilizérom a ich kombináciou.
Hodnotenie:
EuroJack III je špičkový zabepečovací systém na lokalizáciu ukradnutých vozidiel. Pri svojej činnosti využíva GPS monitorig vozidiel a zároveň aj GSM lokalizáciu. Tento systém akceptujú všetky poisťovne, ako dostatočná GPS ochrana vozidla. Ak chcete vždy vedieť odpovedať na otázku: "Kde máš auto?" Odporúčame Vám aktivovať modul GPS kniha jázd. EuroJack III má rovnaké funkcie ako GP-Jack III, ale nie je vybavený rádiolokačným modulom. To znamená, že je znížená funkcionalita pri dohľadávaní vozidiel, ktoré nemajú priamu viditeľnosť na oblohu, napríklad ak je vozidlo zaparkované v garáži, alebo naložené v kontajnery. V takom prípade je známa len posledná platná poloha.
Hodnotenie:
Lo-Jack 2011 je verzia známeho vyhľadávacieho systému vylepšená a rozšírená o GSM a GPS modul, ktorý zabezpečuje okamžité odoslanie presnej aktuálnej polohy vozidla už pri vzniku poplachu. Systém už nie je viazaný len na územie Slovenskej a Českej republiky, ale vozidlo je možné lokalizovať všade, kde je dostupná GSM sieť a využívať prednosti pri registrovaní do *Eurowatch.
Keďže vstupom Slovenska do Európskej Únie došlo k otvoreniu hraníc a lokalizácia starších systémov LO-JACK je určená pre Slovenskú a Českú republiku, spoločnosť Secar Košice,s.r.o. umožňuje a odporúča majiteľom vozidiel so staršími systémami Lo Jack využiť cenové zvýhodnenie pri doplnení svojich systémov o GSM a GPS modul čím sa výrazne zvýši úroveň zabezpečenia vozidla a je možné využívať všetky prednosti systému Lo Jack 2011.
Hodnotenie:
Athos-Jack je satelitno-rádiolokačný zabezpečovací systém snímajúci polohu vozidla. Využíva sa prepojenie GPS alarmu CA 1803BT Athos s rádiolokačným systémom. V prípade neoprávnenej manipulácie s vozidlom (štart vozidla, odtiahnutie), systém vyvolá poplach a informácia o narušení vozidla sa dostane na 24-hodinový pult ochrany spoločnosti SECAR. Umožňuje napojenie na pôvodné diaľkové ovládače vozidla, za príplatok je možné ovládať systém aj novo dodanými ovládačmi, aktivovať modul kniha jázd, blokovanie motora...
Hodnotenie:
Autoalarm Fandor TS-50 je najuniverzálnejší jednocestný autoalarm, ktorý je možné rozširovať pomocou niekoľkých modulov. Riadiaca jednotka je vybavená 14-pin CAN BUS konektorom pre jednoduché pripojenie CAN BUS modulu, vstavaným okruhom blokovania štartu alebo chodu motora a vstavaným ultrazvukovým snímačom s nastaviteľnou úrovňou citlivosti. Je možné ho do vozidla zapojiť tak, že je ovládaný pôvodnými diaľkovými ovládačmi, prídavnými diaľkovými ovládačmi, alebo ich kombináciou, ak je vozidlo vybavené iba jedným diaľkovým ovládačom.
Fandor 500 CAN-U je identický alarm s modelom Fandor 500 CAN, ale s ultrazvukovými snímačmi v balení.
Ovládanie alarmu je zabezpečené cez pôvodné diaľkové ovládanie automobilu, nepotrebujete teda žiadne doplnkové ovládače. Aj naďalej budete pre odomknutie vozidla používať súčasný ovládač, s uzamknutím vozidla ale dôjde aj k aktivácii autoalarmu. V prípade narušenia niektorej z alarmom sledovaných zón dôjde k spusteniu poplachu.
Modulárny autoalarm CA-340 Nestor s diaľkovým ovládaním je určený pre ovládanie autoalarmu ovládačmi Jablotron RC-86 (PROFIL 1). Autoalarm môže ovládať aj centrálne uzamykanie vozidla. Pri vozidlách, ktoré nemajú CAN BUS zbernicu môže byť autoalarm ovládaný originálnymi ovládačmi od vozidla, prípadne v spolupráci s modulom CR-11 aj kombinácia originálnych a RC-86 ovládačov (pre vozidlá s CAN BUS zbernicou je vhodnejšia súprava CA-340CAN).
Modulárny autoalarm s diaľkovým ovládaním je určený pre ovládanie autoalarmu ovládačmi Jablotron RC-86 (PROFIL 1). Autoalarm môže ovládať aj centrálne uzamykanie vozidla. Pri vozidlách, ktoré nemajú CAN BUS zbernicu môže byť autoalarm ovládaný originálnymi ovládačmi od vozidla, prípadne v spolupráci s modulom CR-11 aj kombinácia originálnych a RC-86 ovládačov (pre vozidlá s CAN BUS zbernicou je vhodnejšia súprava CA-340CAN).
Áno najvýhodnejší, ak zoberieme v úvahu veľmi priaznivú cenu zariadenia GV300 a úžitkové vlastnosti. Čo je GV300? Je to kompaktný GPS modul vhodný na monitorovanie pohybu a polohy vozidiel s generovaním knihy jázd v službe CarReport. Má niekoľko vstupno výstupných rozhraní, ktoré môžu byť použité na monitorovanie externých zariadení.
UniTrack Fox-CarReport je komplexný systém na sledovanie prevádzky motorových vozidiel a pracovných strojov. Umožňuje aj dodávku vlastného dispečerského pultu. Generovanú Knihu jázd akceptuje Daňový úrad SR.